logoticket  

O Udruženju

Svrha osnivanja Udruženja je da zastupa interese članova udruženja na svim poljima djelovanja, a u cilju olakšanja poslovanja, smanjenja troškova, stvaranja boljeg ambijenta za rad, te povećanje konkurentnosti naših prevoznika u procesu pridruživanja Crne Gore EU.

Procenat učešća transporta u ukupnom BDP Crne Gore, njegov značaj za privredu i stanovništvo, kao i u stvaranju i uvećavanju društvenog proizvoda države i izvozu transportnih usluga, obavezuje sve da pružaju podršku razvoju transporta i podizanju kvaliteta transportnih usluga, sve do nivoa standarda Evropske unije - kao strateškog cilja. Međunarodni transport zauzima značajno mjesto u deviznom prilivu države, pa i zbog toga ovoj djelatnosti treba pružiti posebnu pažnju.

Pored državnih organa, komorskog sistema i organa lokalne samouprave i udruženja poput „Udruženja prevoznika Crne Gore“ jesu bitan faktor okupljanja u cilju podizanja kvaliteta poslovanja i odlučivanja, uvođenja evropskih  standarda i razvoja transporta. Jačanje integracija u privredi je dragocjen izvor unutrašnjih rezervi, kao i zahtjevi za sve većim razvojem tržišta transportne usluge, tako da članice udruženja imaju potrebu za kvalitetnim radom snažnog i aktivnog udruženja "Udruženje prevoznika Crne Gore",  kao stručnog i legitimnog predstavnika transportne djelatnosti, predstavnika nosilaca transportnih usluga u smislu razvoja i unapređenja transportne djelatnosti, saradnje sa regionalnim i nacionalnim organizacijama i udruženjima, ali i stvaranja zdravog poslovnog i tržišnog ambijenta. Upravo udruženje sa takvim programom i strategijom jeste "Udruženje prevoznika Crne Gore".

Razvoj i obezbjeđivanje važnog uticaja udruženja na ovakvim principima jeste interes svih: privrednih subjekata, putnika, korisnika usluga prevoza, vlasnika roba, špeditera i agenata u transportu ali i društveno ekonomskog i privrednog sistema Crne Gore.

Aktuelne teme-Način funkcionisanja razmjene paleta u Evropi

Palettentausch 900x600px RGBEuro palete su veoma omiljene u Evropi. Ali više u prerađenom obliku kao komadi nameštaja, kao što su stolovi, klupe ili police u „industrijskom stilu“. Nasuprot tome u svetu transporta, gde su se drvene palete prvobitno koristile, one važe kao jabuka razdora. Ali zašto je imidž palete tako loš?
Prema jednoj aktuelnoj studiji o transportnim pakovanjima za višekratnu upotrebu firme EKUPAC GmbH upotreba višekratnih paleta u evropskom transportu robe je u poslednjih 15 godina porasla sa 280 miliona na celih 550 miliona komada i na taj način postala neizbežna. Nemačka je sa celih 100 miliona drvenih nosača evropski lider u godišnjem prometu.
Problem kod palete je u dodatku „višekratna“ koji uključuje razmenu isporučene robe na paletama za prazne palete. Ali nije svaka Euro paleta ista. I iza na prvi pogled jednostavnog principa razmene paleta kriju se neki izazovi za sve učesnike: za transportno preduzeće kao izvršioce, za vozača koji izvršava nalog i za primaoca istovarene robe.

Prazne palete za pune palete za prazne palete za...
Princip razmene paleta je lako objašnjiv. A proizvedena roba se mora transportovati. Za siguran transport na kamionu roba se uglavnom pakuje na takozvane Euro palete - u skladu sa robnim standardom UIC 435/2, učvršćuje i prevozi kamionima. U tom slučaju bi, na primer, prazan kamion sa praznim paletama došao na mesto utovara i prazne drvene nosače zamenio za robu već upakovanu na palete. U sledećem koraku vozač bi vozio tako natovaren kamion na dogovoreno mesto istovara i isporučio robu. Uobičajeno on bi ovde zauzvrat dobio isti broj praznih paleta.

Opširnije...

Obavezna upotreba zimske oprema

opremaZa sva motorna vozila koja učestvuju u saobraćaju, bez obzira na postojanje zimskih uslova (snijeg, led ili poledica), upotreba zimske opreme obavezna je od 15. novembra 2016 do 31. marta 2017. godine, na sljedećim putevima, odnosno djelovima puta:

 

 

 

 

Opširnije...

Ukusom i fleksibilnošću do uspjeha

Rast sa transportnom platformom firme TimoCom: Zrnožit d.o.o. iz Crne Gore

Porodično preduzeće Zrnožit d.o.o. sa svojim petocifrenim TimoCom ID brojem ima najniži korisnički broj u Crnoj Gori koji ga identifikuje kao dugogodišnjeg, konstantno aktivnog korisnika berze transporta. Istovremeno, ovaj proizvođač proizvoda od mesa pokazao je maksimalnu sposobnost da, na transportnoj platformi, kao neko sa specifičnim poljem delovanja, bude uspešan i raste tokom dugog niza godina. Preduzeće ima vodeću tržišnu poziciju u oblasti transporta hladnjačama u regionu Balkana u kome se nalazi zahvaljujući svojoj sposobnosti prilagođavanja.

Značajan rast zahvaljujući ekskluzivnosti na tržištu
Preduzeće koje je Jovan Kaluđerović osnovao 1992. godine, locirano je u podnožju Lovćenskog masiva u Cetinju, udaljenom od mora samo 33 km. Mešavina planinskog i morskog vazduha je ta koja najpoznatijem proizvodu ovog 27-članog pogona, višestruko nagrađivanom „Njeguškom pršutu“, daje njegovu neobičnu aromu.

Opširnije...

Novi Zakon o prevozu u drumskom saobraćaju

PotpisivanjeMinistarstvo saobraćaja i pomorstva dalo je na javnu raspravu Nacrt Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju i uputilo javni poziv građanima, naučnoj i stručnoj javnosti, državnim organima, političkim strankama, nevladinim organizacijama, međunarodnim organizacijama, medijima i svim zainteresovanim organizacijama i zajednicama, da se uključe u javnu raspravu i daju svoj doprinos u razmatranju Nacrta Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju.

Predlozi, sugestije i komentari na Nacrt ovog zakona mogu se dostaviti Ministarstvu saobraćaja i pomorstva, Rimski trg 46 PC “Vektra“, Podgorica ili na e-mail: Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je vidjeli.

Javna rasprava o Nacrtu Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju trajaće 40 dana od dana objavljivanja javnog poziva na internet stranici Ministarstva saobraćaja i pomorstva i portalu e-uprave (do 18.septembra 2016. godine).

Program javne rasprave i Nacrt Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju, možete preuzeti ovdje:http://www.msp.gov.me/vijesti/164026/Javni-poziv-na-Javnu-raspravu-o-Nacrtu-Zakona-o-prevozu-u-drumskom-saobracaju.html

 

CASH BACK IMO

cash back logoFirma CASH BACK IMO je ekskluzivni zastupnik švajcarske firme CASH BACK koja se preko 25 godina bavi isključivo refundacijom PDV-a za pravna lica i ima svoje kancelarije u preko 30 država Evrope, Amerike i sveta.

Preduzeće CASH BACK IMO je specijalizovano za usluge refundacije (povrata) PDV-a iz inostranstva, za firme iz Crne Gore i iz Srbije na ime troškova usluga načinjenih u inostranstvu.
Crnogorske firme mogu refundirati (povratiti) PDV koji su platile u inostranstvu po osnovu troškova usluga, kao što su: troškovi putarine i goriva u međunarodnom transportu, servisiranje vozila, šlepovanje, kazne za saobraćajne prekršaje, aerodromske i druge takse, troškovi hotelskog smeštaja;
sajmovi, edukacija i obuka, seminari i simpozijumi; troškovi raznih kotizacija; troškovi dorade i obrade proizvoda; advokatske usluge; usluge reklame i propagande; troškovi atestiranja i certifikacije; iznajmljivanje automobila itd.
Naš najveći kvalitet jeste mreža naših kancelarija u Evropi, Americi i drugim delovima sveta. Zahvaljujući tako razgranatoj mreži kancelarija, CASH BACK uspešno,profesionalno i blagovremeno obavlja povrat PDV-a za svoje klijente
Stope PDV-a u Evropi se kreću od 17-25% što znači da se, u proseku, refundacijom može uštedeti 1/5 troškova.

Opširnije...

Sastanak Udruženja prevoznika Crne Gore

1aU utorak, 12. jula 2016. u Podgorici, održan je sastanak Udruženja prevoznika Crne Gore. Sastanku su pored članova Udruženja prisustvovali predstavnici Ministarstva saobraćaja i pomorstva, Direkcije za saobraćaj, Privredne komore Crne Gore kao i počasni gosti Poslovnog udruženja drumskog saobraćaja "Srbijatransport" i Poslovnog udruženja "Panontransport", Goran Aleksić-generalni direktor i Mirko Vučinić-generalni direktor.
Na sastanku su razmatrani aktuelni problemi nelegalnog prevoza putnika, kao i kršenje poslovnih i obligacionih odnosa o strane pojedinih autobuskih stanica.

Opširnije...

Zabrana saobraćaja za teretna motorna vozila

teretnaOd 01.07.2016 do 01.09.2016 godine zabranjuje se saobraćaj teretnih motornih vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 7.5 tona na sljedećim djelovima magistralnih puteva:
Bioče-Kolašin-Mojkovac, 
Podgorica-Sotonići-Petrovac,
GP Debeli Brijeg-H.Novi-Kotor-Budva-Bar-GP Sukobin
Podgorica-Cetinje-Budva
Zabrana se odnosi na svaki dan u sedmici u vremenu od 17.00 do 22.00 sata.
Zabrana se ne odnosi na vozila sa pravom prvenstva prolaza, vozila za održavanje puteva i ptt instalacija,vozila za pomoć na putu, specijalna vozila za prevoz  životinja, betona i asfaltne mase kao i hladnjače koje prevoze lako kvarljivu robu. 
 

Aktuelne teme

 

kmVozač kamiona, a ipak zdrav – da li je to moguće?
Ishrana, kretanje i odmor u brzoj svakodnevici transporta

Erkrat, 9.3.2016 – Da li čovek može da vodi zdrav život često zavisi od profesionalnog života. Ako žele da ostanu u formi, posebno vozači kamiona moraju da žive uz mnogo ograničenja i izazova. Dugo sedenje, neredovna ishrana i stalna promena radnih smena, kao i stres, usamljenost, strah itd. nisu najbolji preduslovi za dobro zdravlje. Sve više preduzeća shvata da mora da poboljša kvalitet života svojih vozača i koliko se to isplati.

Ovo je jasno: Uslovi rada utiču na zdravlje radnika. A zdravlje opet utiče na njihov radni učinak. U slučaju vozača kamiona uslovi rada sami po sebi nisu najbolji: stalne vibracije, koje se prenose na telo, buka, rad u smenama, nedovoljno odmaranja, neredovna ishrana, opterećujući sedeći položaj na dugim vožnjama itd. Ali to nije sve. I radno okruženje nije potpuno zdravo, jer vozači udišu ugljen-monoksid (CO), sumpor-dioksid i druge štetne gasove. Zamislite samo da se ovakvo radno okruženje preslika na kancelarijski posao.

Poslodavac i radnik treba da udruže snage
Naravno, svako može, na primer, da slobodno bira svoj stil života, svoju ishranu ili količinu fizičke aktivnosti. Ipak istraživanja pokazuju da mnogi vozači kamiona ne znaju kako sa malo napora mogu da urade nešto značajno za svoje zdravlje. Ovde leže prilike za preduzeća da podrže svoje zaposlene. Sve više preduzeća obaveštava svoje zaposlene o stvarima poput ishrane, fizičke aktivnosti, kontrolisanja težine ili kvalitetu sna. Neki poslodavci pokušavaju da rad i radno okruženje organizuju tako da podstiču zdravo ponašanje. Prvi korak je uvođenje redovnih, dužih pauza, kako bi vozači jeli i mogli da se bave manjim sportskim aktivnostima.
Ove mere ne vode samo do boljeg zdravlja radnika, već su isplative za samo preduzeće. Manje odsustvovanja vozača kamiona sa posla zbog bolesti može dovesti do većih ušteda u organizaciji svakodnevnog poslovanja.

Sve ovo može zvučati kao utopija, ali već postoje preduzeća koja promovišu zdravlje vozača kroz inovativne mere.

Opširnije...

Stanje na putevima u Crnoj Gori

radovi na putu2 400x280Na putnom pravcu Cetinje-Budva u mjestu Markovici doći će do totalne obustave saobraćaja u terminu od 10:20 do 12:20 i od 14:20 do 15:50 časova.
Zbog bušačko minerskih radova u okviru rekonstrukcije magistralnog puta M 2.3 Cetinje- Budva, lokalitet Obzovica-Brajići, doći će do totalne obustave saobraćaja od 10:00 do 12:00 i od 14:00 do 15:30 časova.
Potpune obustave su na snazi i na putu M-6 Nikšić-Vilusi, lokalitet Trubjela u terminu od 09:00 do 12:00 i od 14:00 do 16:00 časova, kao i na putu Cetinje-Njeguši gdje su prekidi saobraćaja u intervalima od 08:00 do 10:00 i od 14:00 do 16:00 časova.

Opširnije...

Uspešno pozicioniranje brenda TimoCom-a u Jugoistočnoj Evropi IT preduzeće po drugi put zaredom dobija nagradu „Brand Leader Award“

Brand Leader 2016 Gruppe 900x600px RGBErkrat/Beograd, 15.04.2016 – Očekivanja su više nego ispunjena: Nakon što je dobio nagradu „Brand Leader Award“ za 2015. godinu, TimoCom je i ove godine osvojio popularan trofej u ekonomiji Jugoistočne Evrope. Time je IT preduzeće ispunilo svoje obećanje da će i ubuduće ozbiljno shvatati želje svojih klijenata u regionu i da će optimizovati svoja softverska rešenja za efikasnije korišćenje. Ceremonija dodijele nagrada održana je 15. aprila 2016. u okviru 3. biznis konferencije Transport i logistika Jugoistočne Evrope i Dunavskog regiona TIL u Beogradskom Centru Sava.

Opširnije...

Vi ste ovdje: Home